Пенная раскоксовка Mitsubishi SHUMMA Engine Conditioner MZ100139EX 220 мл

Пенная раскоксовка Mitsubishi SHUMMA Engine Conditioner MZ100139EX 220 мл 

Отправка заказов утром в 8 часов по вторникам и пятницам!

Непревзойденное качество!

• Спрей-пена

Очиститель топливной системы двигателя, предназначенный для качественной очистки от углеродистых и других отложений. Вещество находится в баллончике объемом 220 мл под высоким давлении. Изготавливают очиститель в Японии. Очиститель обладает высокими стандартами качества. Данная жидкость реализовывает раскоксовку двигателей, благодаря чему двигатель функционирует намного лучше и снижается потребление топлива.

Применение очистителя не требует разборки двигателя, что значительно экономит время. Раскоксовывание двигателя - это процесс очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания без разборки двигателя. Вещество впрыскивается в цилиндры через свечные отверстия, после происходит образование обильной пены, которая доходит до клапанов и происходит процесс очистки. В состав данного средства входит растворитель на нефтяной основе, внешнее активирующее вещество и аэрозоль. Существуют некоторые рекомендации когда необходимо производить очистку двигателя:

- Расход топлива начал увеличиваться.
- Мощность двигателя снизилась и он потребляет много масла.
- Двигатель стал плохо запускаться.
- Двигателя начал шуметь, вибрировать и сильно дымит.

Раскоксовка двигателя проводится в пять этапов.

Теперь можно заменить масляный фильтр, залить новое масло, а через 150 км заменить свечи.

• Подготовительный этап. Выкрутите свечи, поршни выставьте в одинаковое положение.
• Двигатель должен остыть до +50 градусов, в противном случае действующие компоненты средства будут испаряться.
• Средство наливают в каждый цилиндр на протяжении 5 секунд, этого достаточно, чтобы камера сгорания заполнилась полностью.

  Состав оставляют на 30 минут, если нагара слишком много, можно оставить на более длительное время, но не дольше 4 часов. Лучше провести раскоксовку повторно, если потребуется.

• Остатки средства из цилиндров выкачиваются с помощью шприца. Затем необходимо отключить бензонасос и на протяжении 10 секунд прокрутить стартер. Цилиндры рекомендуется накрыть ненужными тряпками, чтобы они удерживали вылетающую грязь.
• Теперь можно закрутить свечи, подключить бензонасос и на 5 минут запустить двигатель на холостых оборотах. С первого раза может не получится. Затем обороты необходимо поднять до 3 тыс. об/мин. Холостые и повышенные обороты нужно чередовать, пока из выхлопной трубы не перестанет идти белый дым.