Супер октан-корректор на 40 л Hi-Gear HG3306, 325 мл

Супер октан-корректор на 40 л Hi-Gear HG3306 325 мл

Описание 

Регулярное применение гарантированно защищает систему впрыска, камеру сгорания и впускные клапана от образования нагара и отложений, позволяет избежать вредных последствий использования низкооктанового или некачественного бензина. Увеличивает октановое число бензина на 5-6 единиц. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Повышает мощность двигателя до 20%. Резко улучшает динамические характеристики автомобиля. Снижает расход топлива на 5-7%. Продлевает срок службы цилиндро-поршневой группы, клапанов, инжекторов впрыска в 2-2,5 раза.

Состав увеличивает октановое число бензина, позволяя избежать вредных последствий использования низкооктанового или некачественного топлива. Также обладает очищающим эффектом.

Назначение 
Для автомобилей с бензиновым двигателем.

Действие:

• устраняет детонацию и калильное зажигание
• повышает мощность двигателя на величину до 20 %
• резко улучшает динамические характеристики автомобиля
• снижает расход топлива на 5–7 %

Значительно снижает содержание СО, NOX, HC в выхлопных газах:

• очищает систему впрыска, камеру сгорания и впускные клапаны от нагара и углеродистых отложений
• продлевает срок службы цилиндропоршневой группы и клапанов в 2–2,5 раза

Совместимость
Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. 
Применение

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

1. Залейте состав в бак сразу после появления первых признаков заправки некачественным бензином.
2. При регулярном использовании добавьте препарат в бак перед заправкой, затем заправьте топливом (полный бак).
3. Доездите до резерва без дозаправки.
4. Данная упаковка рассчитана на обработку 40–60 литров топлива.

Советы специалистов

Даже разовое использование низкооктанового бензина в современных форсированных двигателях приводит не только к значительному (до 30 %) снижению мощности двигателя, но и наносит ему серьезный вред. От бензина с низким октановым числом возникают детонация («стук пальцев») и калильное зажигание (двигатель не «глохнет» сразу после выключения зажигания).

Все эти факторы приводят к сокращению срока службы двигателя в 2-2,5 раза. Если после заправки вы почувствовали снижение мощности двигателя, появление характерного металлического «стука пальцев» или повышение температуры охлаждающей жидкости, добавьте присадку в бак.